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飛機駕駛證考試-飛行學員是如何被劃分為三六九等的

物以類聚人以群分,一群人的思想必定有左中右,一群人的工作必定有好中壞,一群飛行學員必定被教員們無情地劃分為上中下。按理說,不應該將學員劃分為三六九等,因為這沒有一個統一的量化標準,不好量化,也沒有考慮到在調動了人的主觀能動性后所發生的變化,但現實飛行教學中,教員確實把學員劃分為三六九等,那么這是如何劃分的呢?小結這個話題有意思嗎?筆者認為這個討論是有一定地積極意義的:一是讓新入行的教員們心中有個數,當中等學員達不到質量要求時,可能就要從教學上找找原因了;二是讓學員們有所了解,有所覺悟,可以變被動為主動,見賢思齊,積極地向上等看齊,做上等學員。 

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一、上等學員

上等學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)(yuan)通(tong)常是(shi)指飛(fei)(fei)行學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)接受(shou)能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang)的(de)飛(fei)(fei)行學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)(yuan)。飛(fei)(fei)行學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)與學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校課本知識學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)不(bu)(bu)(bu)(bu)同,更(geng)像是(shi)一(yi)個(ge)體育運動(dong)(dong)專(zhuan)項的(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)(比如籃球、乒乓球),手(shou)腦(nao)并用的(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)。上等學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)(yuan)現(xian)(xian)實飛(fei)(fei)行教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)中(zhong)(zhong)并不(bu)(bu)(bu)(bu)多見,以(yi)往的(de)經驗不(bu)(bu)(bu)(bu)會超過30%,一(yi)般在(zai)20%以(yi)內,也就(jiu)(jiu)是(shi)10個(ge)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)(yuan)中(zhong)(zhong)有(you)(you)2個(ge)左右(you)吧,他們的(de)共同特點是(shi):記(ji)憶力(li)強(qiang),模仿力(li)強(qiang),自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang),抗壓(ya)能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang)(不(bu)(bu)(bu)(bu)緊(jin)張),自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)我(wo)控(kong)制能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang)(大(da)腦(nao)能(neng)(neng)(neng)(neng)有(you)(you)效地(di)控(kong)制手(shou)腳的(de)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)及(ji)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)量)。再說(shuo)具體點:記(ji)憶力(li)強(qiang)表(biao)現(xian)(xian)在(zai)說(shuo)一(yi)遍(bian)就(jiu)(jiu)記(ji)住了(le),飛(fei)(fei)行中(zhong)(zhong)有(you)(you)錯忘動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)、提醒一(yi)、二(er)次就(jiu)(jiu)記(ji)住了(le);模仿力(li)強(qiang)表(biao)現(xian)(xian)在(zai)教(jiao)(jiao)一(yi)遍(bian)就(jiu)(jiu)模仿個(ge)八九不(bu)(bu)(bu)(bu)離十;自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang)表(biao)現(xian)(xian)在(zai)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)覺的(de)去看(kan)書、看(kan)教(jiao)(jiao)程(cheng),主動(dong)(dong)地(di)向(xiang)教(jiao)(jiao)員(yuan)(yuan)請教(jiao)(jiao)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)清楚(chu)或模糊(hu)的(de)概念,飛(fei)(fei)行中(zhong)(zhong)能(neng)(neng)(neng)(neng)獨立地(di)提出問(wen)題、分(fen)析(xi)問(wen)題、解(jie)決(jue)問(wen)題;抗壓(ya)能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang)表(biao)現(xian)(xian)在(zai)不(bu)(bu)(bu)(bu)急躁、不(bu)(bu)(bu)(bu)緊(jin)張,學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)中(zhong)(zhong)波(bo)動(dong)(dong)與反復很(hen)少,學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)成績大(da)多是(shi)直(zhi)線向(xiang)上的(de);自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)我(wo)控(kong)制能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang)表(biao)現(xian)(xian)在(zai)不(bu)(bu)(bu)(bu)盲動(dong)(dong)、不(bu)(bu)(bu)(bu)亂動(dong)(dong),清楚(chu)地(di)知道自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己(ji)動(dong)(dong)了(le)沒有(you)(you)、動(dong)(dong)了(le)多少及(ji)動(dong)(dong)的(de)合不(bu)(bu)(bu)(bu)合適。


上等學員(yuan)無疑是教(jiao)員(yuan)們(men)最喜(xi)歡(huan)帶飛(fei)(fei)的(de),省事(shi)省時(shi)省力,是可遇(yu)不可求(qiu)的(de)。他(ta)(ta)們(men)通常低于(yu)《訓(xun)練(lian)大綱(gang)》規(gui)定(ding)的(de)時(shi)間(jian)就達到了大綱(gang)規(gui)定(ding)的(de)質量標準,因(yin)此,同樣(yang)的(de)訓(xun)練(lian)時(shi)間(jian),他(ta)(ta)們(men)比其他(ta)(ta)人可以(yi)多(duo)學、多(duo)實踐(jian)一些飛(fei)(fei)行動作(zuo)和內容(rong),假以(yi)時(shi)日必定(ding)能(neng)成為(wei)專(zhuan)才(cai)和高手。

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二、訓練大綱

前述中(zhong)提到了《訓(xun)(xun)練(lian)大(da)(da)綱》,這(zhe)是(shi)(shi)個(ge)什么東(dong)東(dong)?為了便于對(dui)上下文理解(jie),這(zhe)里(li)特意拿(na)出來啰嗦幾句。訓(xun)(xun)練(lian)大(da)(da)綱在軍隊那是(shi)(shi)一定有密級的(de),至(zhi)少(shao)(shao)是(shi)(shi)秘(mi)密級別,在地方航校或(huo)培訓(xun)(xun)機(ji)構,通常也是(shi)(shi)秘(mi)不宣人(ren)的(de),軍地、中(zhong)外皆如此(ci)。比如現在的(de)運動駕駛員執(zhi)照,通常是(shi)(shi)30小時(shi)訓(xun)(xun)練(lian)大(da)(da)綱,這(zhe)30個(ge)小時(shi)里(li)要(yao)飛哪些科目(mu),科目(mu)的(de)順序,每個(ge)科目(mu)要(yao)飛的(de)時(shi)間(jian)次數(shu),每個(ge)科目(mu)里(li)要(yao)帶飛多(duo)少(shao)(shao)時(shi)間(jian)、單飛多(duo)少(shao)(shao)時(shi)間(jian),帶飛中(zhong)在什么時(shi)間(jian)節點要(yao)完成那些內容等(deng)等(deng)。


《訓(xun)練(lian)大(da)(da)綱(gang)(gang)(gang)》就是各個(ge)訓(xun)練(lian)單位依據訓(xun)練(lian)法規(gui)(gui)、規(gui)(gui)定(ding),依據考試(評估)內容(rong),依據以(yi)往的(de)(de)訓(xun)練(lian)經驗(yan),按(an)中等接受能力學(xue)員編寫(xie)的(de)(de)一個(ge)訓(xun)練(lian)指導文件(jian)。所(suo)以(yi)在教(jiao)學(xue)實(shi)踐中,一定(ding)會有沒到(dao)(dao)大(da)(da)綱(gang)(gang)(gang)規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)時間就達(da)到(dao)(dao)了(le)質(zhi)(zhi)(zhi)量標準者,也會有訓(xun)練(lian)質(zhi)(zhi)(zhi)量大(da)(da)致與訓(xun)練(lian)大(da)(da)綱(gang)(gang)(gang)的(de)(de)規(gui)(gui)定(ding)相吻(wen)合(he)者,還會有完成了(le)大(da)(da)綱(gang)(gang)(gang)規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)時間次數(shu)但質(zhi)(zhi)(zhi)量達(da)不(bu)到(dao)(dao)要(yao)求者等大(da)(da)致這幾種情(qing)況,對(dui)于最后一種情(qing)況,通常(chang)大(da)(da)綱(gang)(gang)(gang)中會有3-5個(ge)小(xiao)(xiao)時的(de)(de)機動時間來(lai)彌(mi)補,如果3-5個(ge)小(xiao)(xiao)時后還達(da)不(bu)到(dao)(dao)大(da)(da)綱(gang)(gang)(gang)規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量要(yao)求,那就可能要(yao)再花(hua)錢買時間,增加訓(xun)練(lian)了(le),中外皆如此(ci)。 


三、中等學員

不(bu)能簡單(dan)地說(shuo):比上(shang)等(deng)(deng)學(xue)員(yuan)差的(de)就是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)等(deng)(deng)。通(tong)常老教員(yuan)們會(hui)把中(zhong)(zhong)(zhong)等(deng)(deng)學(xue)員(yuan)再細分(fen)一下,分(fen)為:中(zhong)(zhong)(zhong)上(shang)、中(zhong)(zhong)(zhong)等(deng)(deng)、中(zhong)(zhong)(zhong)下。中(zhong)(zhong)(zhong)等(deng)(deng)接受能力學(xue)員(yuan)通(tong)常會(hui)占(zhan)到(dao)學(xue)員(yuan)總數的(de)60-70%,這(zhe)個區間的(de)學(xue)員(yuan)肯定(ding)不(bu)會(hui)是(shi)前面(mian)提到(dao)的(de)五強了,可能是(shi)在(zai)上(shang)述(shu)五項中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)某一項或幾項方(fang)面(mian)不(bu)夠強,但也不(bu)是(shi)很弱,他們的(de)學(xue)習進(jin)步大多不(bu)是(shi)直線上(shang)升的(de),而是(shi)會(hui)有臺階,會(hui)有反(fan)復,會(hui)遇到(dao)瓶頸,會(hui)使人想到(dao)那句哲學(xue)名言:波浪式(shi)前進(jin)、螺旋式(shi)上(shang)升。


中(zhong)(zhong)等學(xue)員大(da)致是(shi)能(neng)按大(da)綱完成教(jiao)(jiao)學(xue)任務(wu)的。因為大(da)綱就是(shi)為這個(ge)群體量身定制的。從教(jiao)(jiao)員教(jiao)(jiao)學(xue)的角度講,遇到(dao)1個(ge)中(zhong)(zhong)等學(xue)員也是(shi)一件很開心的事,只要教(jiao)(jiao)學(xue)得法,初(chu)學(xue)時的中(zhong)(zhong)等學(xue)員很可能(neng)會越飛越好(hao),十年下來很可能(neng)也是(shi)專(zhuan)才和高手。

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四、下等學員

下等學員(yuan)怎么(me)理解和定(ding)義(yi)呢?前面講了五強,如果你有(you)一項很弱,或者有(you)幾項都比(bi)較弱,很有(you)可(ke)能就是下等學員(yuan)了。


下等(deng)學員(yuan)在(zai)(zai)學員(yuan)中(zhong)所占(zhan)比(bi)例不(bu)大(da),通常在(zai)(zai)10-30%,軍隊的(de)學員(yuan)因(yin)為(wei)經(jing)過(guo)層層選拔加之年輕、可塑性強,這(zhe)個(ge)比(bi)例要少一些,在(zai)(zai)地(di)方,因(yin)為(wei)學員(yuan)的(de)年齡偏大(da)、性格(ge)大(da)多已經(jing)定型(xing),這(zhe)個(ge)比(bi)例要大(da)一些。

下等學員(yuan)在學習(xi)中(zhong)常(chang)表現為:緊張、記不住事、自以為是、總強(qiang)調(diao)客觀、時好時壞(huai),他們學習(xi)中(zhong)的平臺期會(hui)更(geng)多(duo)更(geng)長(chang)、學習(xi)的瓶頸更(geng)多(duo)、技術掌握反復的更(geng)厲害,通常(chang)都要超時、超大綱。

作(zuo)為飛(fei)行教(jiao)員(yuan)自然是(shi)(shi)很(hen)怕下(xia)等(deng)學(xue)員(yuan)的(de),費(fei)(fei)事(shi)費(fei)(fei)時費(fei)(fei)力(li),在軍隊下(xia)等(deng)學(xue)員(yuan)通常做停飛(fei)處理(li)(80年代軍隊航校飛(fei)行學(xue)員(yuan)的(de)淘汰率(lv)約(yue)是(shi)(shi)2/3),但在地(di)方,淘汰率(lv)要小的(de)多,大(da)約(yue)是(shi)(shi)10%上下(xia),特(te)別(bie)是(shi)(shi)近20多年,可以(yi)自費(fei)(fei)學(xue)飛(fei)行了,任何一(yi)個培(pei)訓機構都是(shi)(shi)不(bu)會跟學(xue)費(fei)(fei)——收入過意不(bu)去的(de),不(bu)會去主動告知(zhi)學(xue)員(yuan):別(bie)學(xue)了,你(ni)不(bu)適合飛(fei)行!忠(zhong)言(yan)逆耳!雖說利于行吧,但和氣生財(cai)、這種逆耳的(de)話、教(jiao)員(yuan)又不(bu)是(shi)(shi)哥們(men),一(yi)般是(shi)(shi)不(bu)會去說的(de)。


教員(yuan)不(bu)說(shuo),不(bu)等(deng)于沒有下(xia)(xia)等(deng)學(xue)員(yuan)。對于下(xia)(xia)等(deng)學(xue)員(yuan)筆者的建議是(shi)(shi)(shi):放棄把飛(fei)(fei)行(xing)作(zuo)為職業的念(nian)想,既是(shi)(shi)(shi)對自(zi)己負(fu)(fu)責,也(ye)是(shi)(shi)(shi)對公眾(zhong)負(fu)(fu)責。俗話說(shuo):條(tiao)條(tiao)大(da)道通羅馬,這(zhe)一行(xing)干(gan)不(bu)好(hao)不(bu)等(deng)于其(qi)他行(xing)當(dang)干(gan)不(bu)好(hao),人(ren)生苦(ku)短,要(yao)學(xue)會知難(nan)而退。那么(me)怎么(me)覺(jue)悟自(zi)己是(shi)(shi)(shi)下(xia)(xia)等(deng)學(xue)員(yuan)呢?中、下(xia)(xia)等(deng)學(xue)員(yuan)在單飛(fei)(fei)前其(qi)實都(dou)會有個(ge)焦(jiao)慮期,都(dou)會懷疑自(zi)己是(shi)(shi)(shi)否(fou)能(neng)學(xue)會飛(fei)(fei)行(xing),從這(zhe)一點(dian)是(shi)(shi)(shi)無法斷(duan)定的;但訓練(lian)時(shi)(shi)間(jian)可以(yi)說(shuo)明問(wen)題(ti),如(ru)果教的沒有大(da)的問(wen)題(ti),你用(yong)了(le)(le)(le)別人(ren)1倍的時(shi)(shi)間(jian)還搞不(bu)定,這(zhe)就(jiu)說(shuo)明有問(wen)題(ti)了(le)(le)(le),比(bi)如(ru),大(da)多數人(ren)15個(ge)小(xiao)時(shi)(shi)以(yi)內(nei)就(jiu)可以(yi)單飛(fei)(fei)了(le)(le)(le),你用(yong)了(le)(le)(le)20小(xiao)時(shi)(shi)以(yi)上才達到單飛(fei)(fei)標(biao)準(zhun);再比(bi)如(ru),你開車(che)時(shi)(shi)總是(shi)(shi)(shi)磕(ke)磕(ke)碰(peng)碰(peng),總出意外,那還是(shi)(shi)(shi)不(bu)要(yao)學(xue)開飛(fei)(fei)機了(le)(le)(le),飛(fei)(fei)機與汽車(che)比(bi)最(zui)大(da)的缺點(dian)是(shi)(shi)(shi)不(bu)能(neng)停下(xia)(xia)來(lai)打(da)個(ge)電(dian)話問(wen)問(wen)師傅或朋友(you)怎么(me)辦。

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五、上、中、下之間的相互轉換

以上所說的(de)(de)(de)、這些(xie)人為(wei)劃出的(de)(de)(de)學(xue)員等(deng)級是(shi)(shi)(shi)(shi)否能(neng)(neng)相互間進行轉化呢?答案是(shi)(shi)(shi)(shi)肯(ken)定的(de)(de)(de)、是(shi)(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)的(de)(de)(de),這也是(shi)(shi)(shi)(shi)被(bei)實踐(jian)反(fan)復證(zheng)明的(de)(de)(de)。從積極的(de)(de)(de)方面講:人都是(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)可塑性的(de)(de)(de),認清自身(shen)不(bu)足(zu),強(qiang)(qiang)化訓練(lian),可以迅速提高和改(gai)變現狀(zhuang),關鍵(jian)在于(yu)自身(shen)的(de)(de)(de)覺悟和發自內心的(de)(de)(de)、強(qiang)(qiang)烈(lie)的(de)(de)(de)提高愿望。但不(bu)好的(de)(de)(de)方面是(shi)(shi)(shi)(shi):前(qian)述這10種人,仔細研判,十之(zhi)八九(jiu)都與性格(ge)有(you)關,而(er)性格(ge)可不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)一天能(neng)(neng)養成(cheng)的(de)(de)(de),通過幾天、幾周、幾個月的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)化訓練(lian)就能(neng)(neng)完全改(gai)變性格(ge),有(you)無(wu)可能(neng)(neng)?有(you)!但個人要(yao)付(fu)出相當大的(de)(de)(de)努(nu)力。


在實際飛(fei)行教學(xue)中,教員通常不(bu)會(hui)直截(jie)了當(dang)地告訴(su)你(ni):你(ni)是(shi)上(shang)等(deng)(deng)、你(ni)是(shi)中等(deng)(deng)、你(ni)是(shi)下等(deng)(deng),但可(ke)能會(hui)反復地指(zhi)出你(ni)的(de)同一個問題(ti),可(ke)能會(hui)告訴(su)你(ni):你(ni)學(xue)的(de)慢了呀,要超大綱了呀,并會(hui)指(zhi)出其主要的(de)原因所在,這時的(de)你(ni)就(jiu)應(ying)當(dang)警覺(jue)了,就(jiu)應(ying)當(dang)下飛(fei)機后(hou)別(bie)找(zhao)人侃(kan)大山(shan)了,就(jiu)應(ying)當(dang)在不(bu)飛(fei)的(de)時間里狠下功夫了。


學飛行也(ye)如(ru)同(tong)逆水行舟,不(bu)進則(ze)退。“天賦”很好的上等學員如(ru)放松了學習和(he)進步也(ye)會被(bei)中等學員趕超的。

性格決定命運(yun),此話也是被反(fan)復(fu)證明是正(zheng)確(que)的。這也是國內外很多有(you)識(shi)之士(shi)鼓勵孩子們來參加嚴苛的飛(fei)行訓練、磨煉(lian)意志、養成(cheng)良好作風和性格的魅力所在。